MULINELLI Trabucco

Trabucco

TRABUCCO VEXIL FA Corpo in alluminio con copertura laterale in grafite (Hybrid Body) • Rotore in grafite indurita (Xtra Tough Body) • Bobina in alluminio con profilo anteriore sottile (V-Spool), lavorata a CNC e sovradimensionata che permette di migliorare le prestazioni della fuoriuscita del filo in fase di lancio • 5 cuscinetti a sfere con doppia schermatura Long Life • 1 cuscinetto a rulli (antiritorno infinito) • Frizione anteriore microregolabile con rondelle maggiorate • Power Bail di grande diametro con rullino Anti Twist • Manovella Power Fight in alluminio con pomello Soft Touch

Trabucco

Corpo in grafite indurita X-Tra Tough. Alberino in acciaio inox a sezione maggiorata. Bobina in alluminio di classe aerospaziale. Frizione Smart Drag a chiusura rapida. Dischi frizione rivestiti in PTFE. Rullino guidafilo Anti-Twist in Titanio. Cuscinetti sigillati Long Life in acciaio inox. Antiritorno infinito 0149 Imbobinamento a spire incrociate (Worm Shaft). Manovella tornita in alluminio. Lenta oscillazione verticale della bobina.

Trabucco

TRABUCCO RAZAR FA • Corpo e rotore in grafite indurita (Xtra Tough Body) • Bobina in alluminio con profilo anteriore sottile (V-Spool), lavorata a CNC e sovradimensionata che permette di migliorare le prestazioni della fuoriuscita del filo in fase di lancio • 7 cuscinetti a sfere con doppia schermatura Long Life BB • 1 cuscinetto a rulli (antiritorno infinito) • Frizione anteriore microregolabile con rondelle maggiorate • Power Bail di grande diametro con rullino Anti Twist • Manovella Power Fight in alluminio con pomello Soft Touch

Trabucco

Corpo e rotore in grafite X-Tra Tough, 7 cuscinetti a sfera a doppia schermatura in acciaio inossidabile, 1 cuscinetto a rulli (antiritorno infinito). Albero principale in acciaio inossidabile a doppia resistenza, oscillazione lenta e albero a vite senza fine per un avvolgimento del filo perfetto. Frizione anteriore a microregolazione con dischi frizione sovradimensionati. Bobina a profilo V in alluminio Long Cast Superlight, dopia line clip (una rossa, una nera). Archetto Power Bail in alluminio sovradimensionato (solo chiusura manuale), rullino guidafilo Anti Twist con rivestimento in titanio. Manovella CNC in alluminio con pomello in gomma a forma di T.

Trabucco

Imbobinamento a spire incrociate. Lenta oscillazione verticale della bobina. Vano frizione sigillato. Dispositivo di blocco dell'archetto (chiusura solo manuale). Corpo in grafite Xtra Tough. Alberino in acciaio inox. Bobina Long Cast Superlight in alluminio. Manovella in alluminio tornito CNC con pomello Soft Touch. Dischi frizione sovradimensionati e rivestiti in PTFE. Rullino guidafilo Anti Twist rivestito in Titanio. Speciali bobine di ricambio disponibili come optional.

Trabucco

Corpo e rotore in grafite X-Tra Tough, 7 cuscinetti a sfera a doppia schermatura in acciaio inossidabile, 1 cuscinetto a rulli (antiritorno infinito). Albero principale in acciaio inossidabile a doppia resistenza, oscillazione lenta e albero a vite senza fine per un avvolgimento del filo perfetto. Frizione anteriore a microregolazione con dischi frizione sovradimensionati. Bobina a profilo V in alluminio Long Cast Superlight, dopia line clip (una rossa, una nera). Archetto Power Bail in alluminio sovradimensionato (solo chiusura manuale), rullino guidafilo Anti Twist con rivestimento in titanio. Manovella CNC in alluminio con pomello in gomma a forma di T.

Trabucco

Corpo e rotore in puro carbonio CX ad Alto Modulo. Cuscinetti a sfere sigillati Long Life in acciaio inox. Antiritorno infinito. Alberino in acciaio inox a sezione maggiorata. Imbobinamento a spire incrociate (Worm Shaft). Lenta oscillazione verticale della bobina. Frizione anteriore Smart Drag a chiusura rapida. Dischi frizione rivestiti in PTFE per uno spunto eccezionale. Bobina in alluminio di classe aerospaziale, alleggerita da fori. 1x Bobina supplementare in alluminio. Archetto a sezione maggiorata (Powerbail). Rullino guidafilo Anti-Twist in Titanio. Manovella tornita in alluminio con pomello ergonomico.

Trabucco

Corpo e rotore in puro carbonio CX, alberino in acciao inox a sezione maggiorata, bobina in alluminio di classe aerospaziale, alleggerita da speciali fori, bobina supplementare in alluminio. Frzione anteriore Smart Drag a chiusura rapida, dischi frizione sovradimensionati e rivestiti in PTFE, rullino guidafilo Anti-Twist in Titanio. 9 cuscinetti a sfera sigillati Long Life in acciaio inox, antiritorno infinito. Imbobinamento a spire incrociate (Worm Shaft) e lenta oscillazione verticale della bobina. Manovella tornita in alluminio con pomello in gomma morbida.

Trabucco

Corpo metallico ultra-rigido, coperchio laterale in alluminio. Rotore in carbonio, archetto tubolare in alluminio, rullino guidafilo Anti-twist rivestito in Titanio. Frizione con dischi multipli in carbonio e acciaio, sigillata contro l’ingresso di acqua e polvere. Bobina principale in alluminio, servita da due cuscinetti a sfera, bobina supplementare match in alluminio (con banda in gomma). Alberino in acciaio inox, cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura. Manovella ricavata per tornitura da un monoblocco di alluminio.

Trabucco

TRABUCCO INVICTUS SWH Corpo metallico ultra-rigido • Bobina in alluminio con bordo superiore a “V” per lanci più lunghi • Bobina assistita da 2 cuscinetti per uno spunto impeccabile della frizione • Alberino e albero della ruota comando in acciaio inox • Archetto Power Bail sovradimensionato, con rullino Anti Twist • Frizione sigillata, con dischi in carbonio e acciaio • Cuscinetti in acciaio inox sigillati contro la corrosione • Anti-ritorno permanente • Sistema di bobinamento a spire incrociate Cross Winder • Manovella a presa diretta sulla ruota comando, con pomello da combattimento

Trabucco

Corpo e rotore in grafite indurita, 7 cuscinetti a sfera in acciaio inox, schermati in entrambe le facce, 1 cuscinetto a rulli (antiritorno infinito).  Alberino in acciaio inox a doppia resistenza. Frizione anteriore micro-regolabile, con dischi sovradimensionati. Bobina Long Cast superleggera in alluminio con bordo superiore a "V", 2 clip fermafilo: una nera, l'altra rossa per riconoscere la linea di pesca. Archetto in alluminio a sezione sovradimensionata (Power Bail). rullino guidafilo Anti Twist rivestito in Titanio.Manovella tornita in alluminio con pomello  a "T" in gomma, custodia protettiva in tessuto.

Trabucco

Mulinello privo di ati-ritorno per lavorare sempre in presa diretta, Ultra Light CX Carbon Bod, cuscinetti a sfere schermati in acciaio inox, un cuscinetto a rulli unidirezionali in acciaio inox, archetto in alluminio a diametro sovradimensionato, rullino guidafilo Anri-Twist rivestito in Titanio. Bobina in alluminio con bordo a "V" (V-Spool). Frizione anteriore sigillata con dischi in carbonio e acciaio inox. Manovella tonda in alluminio con pomello in carbonio CX.

Trabucco

6 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, 1 cuscinetto a rulli unidirezionali in acciao inox. Ingranaggi e pignone in acciaio inox, corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX. Frizione anteriore Micro-Adjusting con dischi in acciaio inox e feltro, vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua). Bobina in alluminio con profilo a "V", archetto Powerbail con rullino guidafilo Anti Twist in Titanio.

Trabucco

Modello privo di antiritorno per lavorare sempre in presa diretta, corpo e rotore in puro Carbonio Alto Modulo CX. 7 cuscinetti a sfere in acciaio inox schermati su entrambe le facce, 1 cuscinetto a rulli in acciaio inox (antiritorno infinito). Alberino e ruota di comando in acciaio inox, frizione micro-regolabile sigillata, con dischi in acciaio inox e fibre. Bobina in alluminio con bordo a "V" per lanci più lunghi. Archetto a sezione maggiorata, rullino guidafilo Anti Twist rivestito in Titanio, manovella tornita in alluminio con pomello in carbonio CX.

Trabucco

Corpo e rotore superlleggeri e Ultra-Rigid in carbonio CX. 7 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, cuscinetto a rulli unidirezzionali in acciaio inox. Ingranaggi e pignone in acciaio inox. Bobina in alluminio con boro superiore a "V" per lanci a grande distanza (V-Spool). Frizione anteriore con dischi in acciaio inox e fibre ad alta resistenza. Manovella tornita, in presa diretta sulla ruota comando, con pomello in gomma. Archetto sovradimensionato Powerbail con rullino Anti Twist in Titanio.

Trabucco

Mulinello privo di antiritorno per lavorare sempre a presa diretta. Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza, 9 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, 1 cuscinetto a rulli unidirezionali in acciaio inox, ingranaggi e pignone in acciaio onox. Bobina in alluminio con bordo superiore a "V"per lanci a grande distanza. Hyper Precision Power Drag con cuscinetti a sfere in acciaio inossidabile, vano frizione stagno al 100% ( a prova di polvere ed acqua), archetto Powerbail con rullino Anti Rwist in Titanio. Manovella in presa diretta sulla ruota comando, con pomello da combattimento.