DAIWA 25 TOURNAMENT MATCH JP LTD

Daiwa

<p>Corpo e Rotore "Air Rotor" in Zaion V. Bobina ABS Long Cast in Alluminio. Frizione ATD. Tough Digigear. Manovella Machine Cut in alluminio. Archetto Air Bail. LT concept. Magsealed. Cross Wrap. Infinite Anti-reverse.</p>

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<p>I mulinelli TATULA da spinning tornano in veste completamente rinnovata e super-tecnologica! Dotati di corpo monoscocca MQ body in ZAION V (composito a base di carbonio), adottano tutte le innovazioni introdotte con il nuovo concetto costruttivo AIRDRIVE DESIGN, che lo rendono scorrevole come non mai e al contempo pi&ugrave; leggero e resistente. La tecnologia AIRDRIVE &egrave; applicata a rotore, archetto, albero di trasmissione.</p> <p>LT Concept</p> <p>AIRDRIVE DESIGN</p> <p>Corpo Monoscocca in alluminio e Zaion V</p> <p>Bobina Long Cast ABS in alluminio</p> <p>Manovella Machin cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD Type-L</p> <p>Rotore airdrive</p> <p>Archetto Solid Airdrive Bail</p> <p>Tough Digigear</p> <p>8 Cuscinetti a sfera di cui 2 CRBB</p> <p>Twist Buster III</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Cross Wrap</p>

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<p><strong>Daiwa Gekkabijin MX LT: Il Mulinello Ultra-Leggero per Tecniche di Pesca Raffinate</strong></p> <p>Il&nbsp;<strong>Daiwa Gekkabijin MX LT</strong>&nbsp;&egrave; un mulinello a frizione anteriore progettato per le tecniche di pesca ultra-light, sia in mare che in acqua dolce. Con un peso ridotto e una costruzione robusta, questo mulinello &egrave; l&rsquo;alleato perfetto per chi cerca prestazioni elevate e massima sensibilit&agrave;.</p> <p>Realizzato con&nbsp;<strong>corpo e rotore in DS4</strong>, un materiale a base di carbonio resistente alla corrosione, il Gekkabijin MX LT garantisce durata e affidabilit&agrave; in ogni condizione. La&nbsp;<strong>tecnologia Magsealed</strong>&nbsp;protegge i meccanismi interni da acqua, sporco e salsedine, prolungando la vita del mulinello e mantenendo una rotazione fluida nel tempo.</p> <p>Grazie ai&nbsp;<strong>7 cuscinetti a sfera</strong>&nbsp;(di cui uno CRBB anti-corrosione) e agli&nbsp;<strong>ingranaggi Tough Digigear</strong>&nbsp;di dimensioni maggiorate, questo mulinello offre un trasferimento di potenza ottimizzato e prestazioni meccaniche eccezionali. La&nbsp;<strong>bobina Long Cast ABS in alluminio</strong>, con bordi superiori studiati per ridurre l&rsquo;attrito, permette lanci pi&ugrave; lunghi e precisi.</p> <p>Completa il pacchetto la&nbsp;<strong>frizione ATD (Automatic Tournament Drag)</strong>, che garantisce una modulazione fluida e progressiva, ideale per l&rsquo;uso con fili sottili. Scegli il&nbsp;<strong>Daiwa Gekkabijin MX LT</strong> per un mulinello che unisce tecnologia avanzata, design robusto e prestazioni superiori, rendendo ogni sessione di pesca un&rsquo;esperienza unica.</p>

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La nuova serie BG di Daiwa ha cambiato il gioco di come appare la qualità conveniente nei mulinelli da spinning pesanti. Ora, combinando la tecnologia Monocoque Body (MQ) con l'appeal del mercato di massa di BG, nasce 20 BG MQ. Monocoque Body (MQ) è la più grande rivoluzione nel design dei mulinelli da spinning di Daiwa, eliminando totalmente la tradizionale costruzione del corpo in due pezzi. I mulinelli MQ non utilizzano piastre laterali e presentano un design del corpo completamente senza viti che elimina potenziali punti di ingresso per acqua e sporcizia e migliora significativamente la forza e la rigidità del corpo. Il principio di progettazione senza viti dei corpi MQ è anche significativamente più compatto di un design del corpo standard. Le viti hanno bisogno di materiale su cui afferrare, e questo significa più dimensioni complessive e più massa nei modelli di carrozzeria tradizionali. Sostituendo la piastra laterale con una piastra motore in alluminio lavorato che si avvita direttamente nel corpo del mulinello, i mulinelli MQ possono massimizzare lo spazio interno reso disponibile utilizzando ingranaggi di trasmissione di dimensioni maggiori rispetto a prima. Durante l'intera gamma di BG MQ, sono stati apportati enormi miglioramenti a quasi tutte le aree del design dei mulinelli. La resistenza è stata migliorata sia nella capacità massima ma anche nelle prestazioni complessive fluide, riducendo drasticamente l'attrito della frizione Carbon ATD: le prestazioni di resistenza di BG MQ non hanno rivali rispetto alla concorrenza.