DAIWA 20 BALLISTIC EX LT

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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE

TAG: daiwa 20 ballistic ex lt

DAIWA 20 BALLISTIC EX LT 2500D
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DAIWA 20 BALLISTIC EX LT 3000D-C
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DAIWA 20 BALLISTIC EX LT 4000D-C
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Il nuovo mulinello Daiwa 20 Ballistic EX LT è stato reinventato e ha diverse caratteristiche migliorate che ti daranno prestazioni ancora migliori. Utilizzando il materiale Zaion estremamente leggero e resistente, che non si deforma, gli ingegneri di Daiwa hanno ridotto ulteriormente il peso di questo mulinello da pesca. Il CNC Tough Digigear funziona senza problemi e fornisce anche un'enorme potenza, che consente l'uso di grandi esche. E il sistema ATD fornisce un buon controllo della forza frenante. Il design Magsealed dell'asse impedisce l'intrusione di acqua e particelle di sporco, e quindi evita la corrosione dei componenti interni. Il design speciale della bobina ABS Longcast riduce l'attrito e consente lanci più lunghi. La taglia 4000 è perfetta anche per la pesca in mare leggera. Corpo e Rotore "Air Rotor" in Zaion. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Manovella monopezzo in alluminio. Frizione ATD ultra-sensibile. Twist Buster II. Meccanica Tough Digigear. 11 cuscinetti a sfera ( di cui 6 CRBB). Magsealed. Archetto One piece Air Bail. Infinite Anti-reverse con leva di sblocco. Imbobinamento Cross Wrap.

Articolo	Peso (g)	n. cusc.	Capacità (mm/m)	Rap. rec.	(cm)	Max drag. (kg)
DAIWA 20 BALLISTIC EX LT 2500D	170	5BB+6CRBB	0.28-150	5.3:1	75	10
DAIWA 20 BALLISTIC EX LT 3000D-C	175	5BB+6CRBB	0.33-150	5.3:1	80	10
DAIWA 20 BALLISTIC EX LT 4000D-C	210	5BB+6CRBB	0.37-150	5.2:1	88	12

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Il Daiwa 23 Airity ST-SF è una versione ultra-specialistica dell'Airity, studiato appositamente per le tecniche SuperFinesse. Un mulinello che fa di leggerezza assoluta, sensibilità e scorrevolezza estreme i suoi cavalli di battaglia. Il corpo in Magnesio è supercompatto, conferendo a questo mulinello una leggerezza da record: la bilancia si ferma ad appena 130 grammi. Per rendere il mulinello ancora più fluido e sensibile rispetto all'Airity standard, il cuscinetto responsabile della rotazione della manovella è stato sostituito con uno ad olio. Per avere una rotazione ancora più fluida e "libera" è stato eliminato l'olio magnetizzato a protezione del pignone. La frizione è una sensibilissma ATD-L Super Finesse da 3kg di max drag, tarata per offrire progressività e precisione millimetrica. Made in Japan Airdrive Design Corpo Monocoque Body in magnesio 10 cuscinetti a sfera + 1 Line Roller Rotore Airdrive in Zaion Bobina Airdrive ABS Long Cast in Alluminio Archetto Airdrive Manovella machine cut in alluminio Frizione ATD type -L Alberino Airdrive  Rullino guidafilo Twist buster III  Tough digigear Infinite anti-reverse Imbobinamento Cross Wrap Sensitive Tune

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