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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 21 caldia lt
€ 160.00
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€ 164.90
Non disponibile
€ 169.00
Corpo Monoscocca in Zaion V. Frizione ATD. Rotore Air Rotor in Zaion V. Twist Buster II. Tough Digigear - Archetto Air Bail. Cross Wrap. Infinite Anti-reverse. Bobina ABS Long Cast in Alluminio. Manovella monoblocco in Alluminio "Machine Cut" autoavvitante.
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Daiwa
<p>La linea di mulinelli EMERALDAS di Daiwa, pensata per la pesca a eging, si arricchisce con il nuovo <strong>DAIWA 23 EMERALDAS RX LT</strong>. Questo modello è dotato di un corpo in ZAION V Monocoque, un materiale che assicura una struttura più solida e una protezione efficace contro gli agenti esterni. I componenti principali, come il rotore e l'archetto AIRDRIVE, sono progettati per garantire leggerezza e scorrevolezza, contribuendo a offrire un'esperienza di pesca fluida e piacevole. Tra le caratteristiche tecniche del mulinello, troviamo una frizione ATD Type-L per un controllo ottimale, una bobina Long Cast ABS in alluminio per lanci più lunghi e precisi, e un sistema di ingranaggi Tough Digigear che migliora la resistenza e la durata. Il mulinello è dotato anche di cinque cuscinetti a sfera e due cuscinetti CRBB, il sistema Twist Buster III per ridurre la torsione del filo, e l’imbobinamento Cross Wrap per una distribuzione uniforme del filo. Inoltre, la manovella autoavvitante in alluminio e il pomello in EVA ad alta densità assicurano un’impugnatura confortevole. È disponibile anche una versione con doppia manovella per chi preferisce questa configurazione.</p>
<p>Il Daiwa 23 Airity ST-SF è una versione ultra-specialistica dell'Airity, studiato appositamente per le tecniche SuperFinesse. Un mulinello che fa di leggerezza assoluta, sensibilità e scorrevolezza estreme i suoi cavalli di battaglia. Il corpo in Magnesio è supercompatto, conferendo a questo mulinello una leggerezza da record: la bilancia si ferma ad appena 130 grammi. Per rendere il mulinello ancora più fluido e sensibile rispetto all'Airity standard, il cuscinetto responsabile della rotazione della manovella è stato sostituito con uno ad olio. Per avere una rotazione ancora più fluida e "libera" è stato eliminato l'olio magnetizzato a protezione del pignone. La frizione è una sensibilissma ATD-L Super Finesse da 3kg di max drag, tarata per offrire progressività e precisione millimetrica.</p> <p>Made in Japan</p> <p>Airdrive Design</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio</p> <p>10 cuscinetti a sfera + 1 Line Roller</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Bobina Airdrive ABS Long Cast in Alluminio</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Alberino Airdrive </p> <p>Rullino guidafilo Twist buster III </p> <p>Tough digigear</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap</p> <p>Sensitive Tune</p>
<p>Corpo Monoscocca in Alluminio. Rotore Air Rotor in Zaion. Archetto Air Bail monopezzo. Infinite Anti-reverse. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Cross Wrap. Meccanica Tough Digigear. Frizione ATD in Carbonio. Magsealed. Rullino guidafilo Twist Buster II. Manovella monoblocco in alluminio con pomello ARK.</p>
Il BG Black LT in versione ARK è un mulinello robusto e potente, dotato di pomello sferico in Alluminio (Aluminium Round Knob) per offrire maggiore comfort e praticità nei combattimenti più impegnativi. Il corpo in Alluminio è a prova di torsione, mentre la frizione è una potente Carbon ATD (Automatic Tournament Drag): a differenza delle frizioni tradizionali, i dischi in carbonio mantengono una grande efficienza meccanica anche nel caso di surriscaldamento provocato da combattimenti furibondi con pesci di grande taglia. Corpo in Alluminio. Rotore Air Rotor in DS4. Tough Digigear. Pomello ARK in Alluminio. Light & Tough concept. Manovella in Alluminio. Bobina Long Cast ABS in Alluminio. 6 cuscinetti (5 bb+ 1 roller). Frizione Carbon ATD (Automatic Tournament Drag). Infinite Anti-Reverse. Rullino guidafilo Twistbuster II. Imbobinamento Cross Wrap.