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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 20 exceler lt
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Corpo e Rotore "Air Rotor" in Zaion V. Bobina ABS Long Cast in alluminio. Frizione ATD. Tough Digigear. Manovella Machine Cut in alluminio. Archetto Air Bail. LT concept. Cross Wrap. Infinite Anti-reverse.
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Daiwa
Corpo Monoscocca in Zaion. Meccanica Tough Digigear. Frizione ATD. Infinite Anti-reverse. Bobina ABS Long Cast in Alliminio. Cross Wrap. Air Rotor. 2 way line clip. Air Bail. 12 cuscinetti a sfera di cui 5 CRBB anti corrosione. Manovella monoblocco in Alluminio "Machine Cut".
La nuova serie BG di Daiwa ha cambiato il gioco di come appare la qualità conveniente nei mulinelli da spinning pesanti. Ora, combinando la tecnologia Monocoque Body (MQ) con l'appeal del mercato di massa di BG, nasce 20 BG MQ. Monocoque Body (MQ) è la più grande rivoluzione nel design dei mulinelli da spinning di Daiwa, eliminando totalmente la tradizionale costruzione del corpo in due pezzi. I mulinelli MQ non utilizzano piastre laterali e presentano un design del corpo completamente senza viti che elimina potenziali punti di ingresso per acqua e sporcizia e migliora significativamente la forza e la rigidità del corpo. Il principio di progettazione senza viti dei corpi MQ è anche significativamente più compatto di un design del corpo standard. Le viti hanno bisogno di materiale su cui afferrare, e questo significa più dimensioni complessive e più massa nei modelli di carrozzeria tradizionali. Sostituendo la piastra laterale con una piastra motore in alluminio lavorato che si avvita direttamente nel corpo del mulinello, i mulinelli MQ possono massimizzare lo spazio interno reso disponibile utilizzando ingranaggi di trasmissione di dimensioni maggiori rispetto a prima. Durante l'intera gamma di BG MQ, sono stati apportati enormi miglioramenti a quasi tutte le aree del design dei mulinelli. La resistenza è stata migliorata sia nella capacità massima ma anche nelle prestazioni complessive fluide, riducendo drasticamente l'attrito della frizione Carbon ATD: le prestazioni di resistenza di BG MQ non hanno rivali rispetto alla concorrenza.
<p>Il Daiwa 23 Airity ST-SF è una versione ultra-specialistica dell'Airity, studiato appositamente per le tecniche SuperFinesse. Un mulinello che fa di leggerezza assoluta, sensibilità e scorrevolezza estreme i suoi cavalli di battaglia. Il corpo in Magnesio è supercompatto, conferendo a questo mulinello una leggerezza da record: la bilancia si ferma ad appena 130 grammi. Per rendere il mulinello ancora più fluido e sensibile rispetto all'Airity standard, il cuscinetto responsabile della rotazione della manovella è stato sostituito con uno ad olio. Per avere una rotazione ancora più fluida e "libera" è stato eliminato l'olio magnetizzato a protezione del pignone. La frizione è una sensibilissma ATD-L Super Finesse da 3kg di max drag, tarata per offrire progressività e precisione millimetrica.</p> <p>Made in Japan</p> <p>Airdrive Design</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio</p> <p>10 cuscinetti a sfera + 1 Line Roller</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Bobina Airdrive ABS Long Cast in Alluminio</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Alberino Airdrive </p> <p>Rullino guidafilo Twist buster III </p> <p>Tough digigear</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap</p> <p>Sensitive Tune</p>
Il nuovo Daiwa 19 Certate LT eleva la tecnologia e la qualità ad un nuovo livello. Un livello di meccanica raffinata e forza mai raggiunto prima. Meticolosamente progettato, incrollabile nella resistenza e impareggiabile per prestazioni e longevità, Certate è da sempre sinonimo di innovazione. Il nuovo Daiwa Certate LT annuncia una nuova era di mulinelli super performanti in cui Certate è Next Strong. La ricerca dell'eccellenza continua. il Certate LT combina le tecnologie e i design più avanzati di Daiwa per offrire ai pescatori un mulinello strabiliante. Realizzato in Giappone. Un corpo monoscocca elimina la necessità di una piastra laterale e consente di realizzare un corpo più rigido e di utilizzare ingranaggi più grandi per migliorare la potenza e la coppia dell'avvolgimento. Il Tough Digigear forgiato a macchina del Certate LT ha un diametro maggiore di 2 mm. rispetto al suo concorrente più vicino. Combinando i vantaggi del nostro corpo monoscocca MQ e il nuovo design dell'ingranaggio, il 19 Certate è più resistente, fluido e più potente di tutti gli altri. Il corpo monoscocca di Certate LT è il nostro corpo più avanzato, leggero e resistente che abbiamo mai sviluppato per un Certate. La forza è una cosa, ma la scorrevolezza di un mulinello da pesca è spesso la caratteristica più semplice da sentire e il 19 Certate alza ancora la barra in questo regno. L'efficienza di rotazione è aumentata del 15%, creando una sensazione senza sforzo durante il recupero. Questo aumento di efficienza è dovuto a tre parti principali. Un albero principale in acciaio inossidabile super rigido, il corpo monoscocca MQ e l'alluminio forgiato di precisione Tough Digigear. Combinazione di funzioni aggiuntive come bobina Long Cast ABS, Mag Sealed, trascinamento ATD, Air Bail monoblocco, nuova manopola di trascinamento, stopper Perfect Line, manico in alluminio lavorato e Air Rotor che combinano per rendere il nuovo Certate LT il nostro Certate più avanzato di sempre. Il nuovo Certate LT è Next.