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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 21 bg black lt ark
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Il BG Black LT in versione ARK è un mulinello robusto e potente, dotato di pomello sferico in Alluminio (Aluminium Round Knob) per offrire maggiore comfort e praticità nei combattimenti più impegnativi. Il corpo in Alluminio è a prova di torsione, mentre la frizione è una potente Carbon ATD (Automatic Tournament Drag): a differenza delle frizioni tradizionali, i dischi in carbonio mantengono una grande efficienza meccanica anche nel caso di surriscaldamento provocato da combattimenti furibondi con pesci di grande taglia. Corpo in Alluminio. Rotore Air Rotor in DS4. Tough Digigear. Pomello ARK in Alluminio. Light & Tough concept. Manovella in Alluminio. Bobina Long Cast ABS in Alluminio. 6 cuscinetti (5 bb+ 1 roller). Frizione Carbon ATD (Automatic Tournament Drag). Infinite Anti-Reverse. Rullino guidafilo Twistbuster II. Imbobinamento Cross Wrap.
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Daiwa
<p>Il nuovo <strong>mulinello DAIWA 24 LUVIAS LT</strong> rappresenta un ulteriore passo avanti nel concetto di leggerezza, grazie all'adozione delle più recenti innovazioni tecnologiche del design Airdrive. Questo mulinello ha subito una completa riprogettazione dei suoi componenti principali, tra cui rotore (Airdrive Rotor), bobina (Airdrive Spool), alberino (Airdrive Shaft) e archetto (Airdrive Bail), portando a una significativa riduzione del peso complessivo. Nella versione da 2500, ad esempio, il peso è stato ridotto da 175 a 150 grammi rispetto al modello precedente. L'ottimizzazione del design non si traduce solo in una maggiore leggerezza, ma anche in una migliore fluidità di utilizzo, minimizzando l'inerzia di rotazione del rotore. Questo garantisce una risposta più immediata alla rotazione della manovella, migliorando la precisione nelle tecniche di pesca a spinning, soprattutto durante i movimenti di stop-and-go. Un'altra innovazione del nuovo Luvias è la frizione ATD-L, una versione avanzata della ben nota frizione ATD, ora più morbida alla sollecitazione iniziale e capace di indurirsi in modo progressivo per gestire al meglio il recupero del pesce. Questa caratteristica riduce lo stress sul filo, permettendo di utilizzare finali sottili con maggiore sicurezza e comfort. Nelle versioni 2000 e 2500 S, la frizione ha un max drag di 5 kg, rispetto ai 10 kg del modello precedente, per una sensibilità ancora più elevata nelle tecniche di pesca finesse. Caratteristiche tecniche: Corpo Monocoque in ZAION - Rotore Airdrive in ZAION - Ingranaggi MC Tough Digigear in Extra Super Duralumin - Bobina ABS LongCast in alluminio forgiato - Frizione ATD-L (fino alla taglia 4000) e frizione ATD Tough con dischi in carbonio (taglia 5000) - Tecnologia Magsealed per la protezione del corpo - Sistema Twist Buster III - 9 cuscinetti - Archetto e rotore di tipo Airdrive - Sistema anti-reverse infinito - Sistema di imbobinamento Cross Wrap - Manovella machine-cut in alluminio</p>
<p>LIGHT & TOUGH NEW GENERATION: DAIWA 23 EXCELER LT Il bestseller <strong>Daiwa 23 Exceler della serie LT</strong> si rinnova radicalmente: ha ora look più moderno e tecnologie che lo rendono ancora più performante, leggero e bilanciato. Corpo dal design rinnovato, sempre costruito in ZAION V, ospita ora rotore e archetto di ultima generazione. L’AIRDRIVE ROTOR, mutuato dai mulinelli top di gamma, è più leggero di circa il 40% rispetto al rotore dei precedenti modelli ma è al contempo più resistente. Il nuovo design sferico consente infatti una migliore distribuzione dei pesi e maggiore robustezza. Il nuovo archetto AIRDRIVE BAIL solid è stato sviluppato per ridurre al minimo la possibilità di grovigli anche con poca tensione della lenza, in sinergia con il nuovo rullino guidafilo. Twist Buster III: sebbene più leggero del precedente, migliora sensibilmente in robustezza. Nuova frizione ATD-L: ancora più morbida e progressiva della ATD tradizionale, permette di recuperare in modo più sicuro ed efficace, riducendo lo stress sul filo. Caratteristiche: Corpo in Zaion V, Frizione ATD Type-L, Rotore AIRDRIVE in Zaion V, Archetto Solid AIRDRIVE, Tough Digigear, Bobina Long Cast ABS in Alluminio, 5 Cuscinetti a sfera, Twist Buster III, Imbobinamento Cross Wrap, Manovella autoavvitante in Alluminio.<strong> </strong></p>
<p>I mulinelli TATULA da spinning tornano in veste completamente rinnovata e super-tecnologica! Dotati di corpo monoscocca MQ body in ZAION V (composito a base di carbonio), adottano tutte le innovazioni introdotte con il nuovo concetto costruttivo AIRDRIVE DESIGN, che lo rendono scorrevole come non mai e al contempo più leggero e resistente. La tecnologia AIRDRIVE è applicata a rotore, archetto, albero di trasmissione.</p> <p>LT Concept</p> <p>AIRDRIVE DESIGN</p> <p>Corpo Monoscocca in alluminio e Zaion V</p> <p>Bobina Long Cast ABS in alluminio</p> <p>Manovella Machin cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD Type-L</p> <p>Rotore airdrive</p> <p>Archetto Solid Airdrive Bail</p> <p>Tough Digigear</p> <p>8 Cuscinetti a sfera di cui 2 CRBB</p> <p>Twist Buster III</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Cross Wrap</p>
IL nuovo mulinello Ballistic X LT della Daiwa è l'evoluzione del Ballistic LT, un mulinello a frizione anteriore di alto livello che è composto dalle migliori tecnologie della casa Nipponica. Il corpo e l'Air Rotor sono in materiale Zaion, la manovella ha un pomello comodo che permette una tenuta salda, costruita in alluminio per avere maggiore leggerezza. Tecnologia Magsealed classica dei mulinelli Daiwa. La tecnologia LT ovvero Light Tought, rende i mulinelli più leggeri ma non perdono la loro forza. In tutte e cinque le taglie sono presenti 6 cuscinetti + 1. Corpo in Zaion. Rotore Air Rotor in Zaion Tecnologia Megsaeled. Tough Digigear. Bobina ABSII Air Spool in alluminio. Frizione ATD. Archetto Air Bail. 6 cuscinetti + 1CRBB. Rullino Twistbuster II. Manovella Super-leggera in alluminio.