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MULINELLI / FRIZIONE ANTERIORE
TAG: daiwa 23 ninja + spare spool
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Il mulinello da spinning DAIWA 23 NINJA, ora con l'aggiunta di una bobina di ricambio, si presenta come una soluzione completa per gli appassionati di pesca che cercano versatilità e praticità. In linea con la filosofia dei mulinelli DAIWA LIGHT and TOUGH, il DAIWA 23 Ninja adotta un design all'avanguardia con la tecnologia AIRDRIVE, caratterizzato da un corpo e un rotore in materiale DS4 per garantire una combinazione ottimale di leggerezza e resistenza. Dotato di 4 cuscinetti a sfera, frizione ATD-Type L e robusto Digigear, offre prestazioni affidabili e durature. La bobina Long Cast ABS e il rullino guidafilo Twist Buster III assicurano lanci precisi e fluidi, mentre la manovella in alluminio offre un'impugnatura confortevole. Inclusa bobina di ricambio
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Daiwa
La nuova serie di mulinelli Ninja LT della Daiwa hanno il corpo super compatto e leggero, Air Rotor in DS4, ruota di comando Tough Digigear, bobina ABS Long cast in alluminio più una di ricambio. La frizione e ATD, 4 cuscinetti a sfera e manovella super leggera in alluminio, rullino guidafilo Twist Buster II, Cross Wrap e infinite Anti-Reverse.
<p>Il 24 TDR Match & Feeder della Daiwa è un mulinello ad alte prestazioni specifico per le tecniche Match and Feeder: in questa ultima generazione conferma le già proverbiali doti di robustezza e affidabilità, divenendo ancora più tecnologico e all’avanguardia, grazie a rotore e archetto di nuova concezione (AIRDRIVE), che lo rendono più leggero, fluido e preciso nel funzionamento.</p> <p>Corpo in Alluminio </p> <p>Rotore AIRDRIVE in Zaion V </p> <p>8 cuscinetti a sfera di cui 1 CRBB </p> <p>Bobina Long Cast in Alluminio da 25mm </p> <p>Archetto AIRDRIVE Bail</p> <p>Tough Digigear </p> <p>Frizione Quick Drag</p> <p>High impact Line Clip </p> <p>Rullino guidafilo Twist Buster III</p> <p>Manovella Auto-avvitante e pieghevole One Touch Folding Handle </p> <p>Pomello Round in EVA</p>
<p>Il mulinello a frizione anteriore Daiwa 23 Lexa LT ha il corpo in alluminio e design airdrive! Creando il nuovo concetto di design Airdrive con un corpo del mulinello in metallo resistente alla torsione, il mulinello 23 Lexa LT offre una corsa fluida come la seta e una grande potenza di recupero. Il concetto Airdrive riduce il peso del mulinello e sposta l'equilibrio più indietro, ciò significa che sono possibili una pesca più sensibile e una migliore sensazione durante il lancio. Il rotore Airdrive in materiale Zaion V si avvia anche con una leggera pressione senza un'elevata resistenza all'avviamento e garantisce un'elevata sensibilità e un controllo ottimale dell'esca, anche con esche leggere. Il corpo in metallo del mulinello garantisce una conservazione senza torsione dell'attrezzatura e un funzionamento regolare e duraturo. La trasmissione Tough Digigear è estremamente robusta e precisa e garantisce una trasmissione ottimale della potenza anche sotto carichi elevati. La costruzione Airdrive di nuova concezione offre una protezione affidabile contro i grovigli, ideale quando si pesca con vento forte. La bobina Airdrive extra leggera garantisce un peso ridotto e lo speciale bordo di espulsione per lunghe distanze di lancio. La costruzione Magsealed sull'asse offre protezione contro la penetrazione di acqua e particelle di sporco e garantisce una maggiore durata, soprattutto se utilizzato in acqua salata.</p> <p>Progettazione Airdrive</p> <p>Corpo mulinello in alluminio</p> <p>Rotore Airdrive Zaion V</p> <p>Ingranaggi Digigear resistenti</p> <p>Sistema frenante ATD di tipo L</p> <p>Bobina Airdrive ABS long cast</p> <p>Rullino guida filo Twist Buster III</p> <p>Manovella in alluminio lavorato</p>
<p>Il Daiwa 23 Airity ST-SF è una versione ultra-specialistica dell'Airity, studiato appositamente per le tecniche SuperFinesse. Un mulinello che fa di leggerezza assoluta, sensibilità e scorrevolezza estreme i suoi cavalli di battaglia. Il corpo in Magnesio è supercompatto, conferendo a questo mulinello una leggerezza da record: la bilancia si ferma ad appena 130 grammi. Per rendere il mulinello ancora più fluido e sensibile rispetto all'Airity standard, il cuscinetto responsabile della rotazione della manovella è stato sostituito con uno ad olio. Per avere una rotazione ancora più fluida e "libera" è stato eliminato l'olio magnetizzato a protezione del pignone. La frizione è una sensibilissma ATD-L Super Finesse da 3kg di max drag, tarata per offrire progressività e precisione millimetrica.</p> <p>Made in Japan</p> <p>Airdrive Design</p> <p>Corpo Monocoque Body in magnesio</p> <p>10 cuscinetti a sfera + 1 Line Roller</p> <p>Rotore Airdrive in Zaion</p> <p>Bobina Airdrive ABS Long Cast in Alluminio</p> <p>Archetto Airdrive</p> <p>Manovella machine cut in alluminio</p> <p>Frizione ATD type -L</p> <p>Alberino Airdrive </p> <p>Rullino guidafilo Twist buster III </p> <p>Tough digigear</p> <p>Infinite anti-reverse</p> <p>Imbobinamento Cross Wrap</p> <p>Sensitive Tune</p>